铁路轮轨润滑脂的研制

    合理有效的轮轨润滑可减少轮轨磨损，对节能和提高机车牵引效率也有重要意义，同时可提高列车运 行的安全性。研制一种新型铁路轮轨润滑脂，并与常用铁路轮轨润滑脂的性能进行比较。采用IR、XRD、SEM-EDS等手段，对常用铁路轮轨润滑脂进行剖析，得到润滑脂的基础油种类和添加剂组成。

    结果表明：研制的润滑脂的最大无卡咬负荷(PB)为863N，比常用铁路轮轨润滑脂的大一倍多，其摩擦因数为0.008—0.032，明显小于常用铁路轮轨润滑脂的0.039—0.051，这说明研制的润滑脂的承载能力和抗磨性比常用的铁路轮轨润滑脂要好，但烧结负荷小于常用铁路轮轨润滑脂；研制的润滑脂具有更好的胶体稳定性和耐热性。 

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