汽车轮毂轴承用哪种润滑脂

二硫化钼锂基脂和极压复合锂基脂在汽车轮毂轴承的表现都很出色，选择哪种更合适需要根据具体的使用情况来判断：

1、二硫化钼锂基脂

优点：具有良好的热稳定性、润滑性、机械安定性、抗水性和氧化安定性。它能够在高温、重负荷的条件下保持较好的润滑性能，减少摩擦和磨损，对于汽车在复杂路况下行驶或长时间行驶时的轮毂轴承润滑有一定的优势。并且二硫化钼这种固体润滑剂的添加，使其在应对高负荷和冲击负荷时能提供额外的保护，有效降低轴承的磨损程度。这种润滑脂价格相对较为经济实惠，性价比高。

缺点：二硫化钼对铜及其合金有一定的腐蚀作用，如果汽车轮毂轴承的保持器等部件采用铜或铜合金材质，使用二硫化钼锂基脂可能会导致这些部件受到腐蚀。

2、极压复合锂基脂

优点：极压复合锂基脂具有优良的极压抗磨性能、抗水性能和防锈性能，能够在高负荷、高速运转以及恶劣的工作环境下为轮毂轴承提供可靠的润滑保护。它在苛刻的工作环境下不会软化，具有极强的粘附能力，能够有效防止润滑脂在高速运转过程中被甩出，保证轴承始终得到良好的润滑。极压复合锂基脂还具有良好的高温性能和氧化安定性，能够适应汽车轮毂轴承在高速行驶和制动过程中产生的高温。

缺点：与二硫化钼锂基脂相比，极压复合锂基脂的价格相对较高，会增加汽车的维护成本。

最后我想说：如果汽车经常在恶劣路况下行驶，载重较大，或者轮毂轴承的工作环境较为苛刻，那么极压复合锂基脂是更合适的选择；如果汽车行驶路况较好，载重较轻，且轮毂轴承的保持器等部件不是铜或铜合金材质，那么二硫化钼锂基脂也可以满足润滑需求，并且具有一定的成本优势。