润滑脂超温度使用有什么危害

在选购高温润滑脂时，使用温度范围是我们要考虑的一个因素，不同的润滑脂适用温度范围有差异。润滑脂有一项指标是滴点（℃），但是滴点不等于最高使用温度，润滑脂允许的最高使用温度一般要比滴点低30℃~50℃，不要超温使用，尤其是持续一段时间的高温。超过滴点使用的润滑脂就算冷却下来，性能也已经遭到破坏，不宜使用。下面来看看润滑脂超温度使用有什么危害：

润滑脂超温使用的直接危害是加速氧化变质，并且生成酸性物质，值得注意的是如果润滑点出现局部高温，也会引起润滑脂氧化变质，并且逐渐扩散开。局部高温可能由轴承安装不良引起，也可能由于润滑脂过多或者不足、选错油品、受到振动、负荷过重等问题引起。

润滑脂氧化颜色会变深，产生的酸性物质会造成稠化剂分解，使基础油从稠化剂里流失。润滑脂其实就是稠化后的润滑油，稠化剂像海绵一样把基础油吸附起来，避免过多流失，因此润滑主要是靠油润滑。如果基础油流失了，虽然表面上看还有润滑脂，但是润滑能力几乎没有了，氧化过程中我们可以观察到高温润滑脂的稠度变化，如变硬或者变稀、流油。

常见的润滑脂一般是锂基稠化剂和矿物基础油调制而成，可以满足大多数普通工况的润滑要求。如果出现高温（60摄氏度以上），润滑脂会加速氧化，当接近90摄氏度，普通润滑脂的氧化严重制约了润滑脂的性能，这些情况下就需要使用更好的耐高温润滑脂，一般使用合成油和高档的稠化剂，如复合锂基、聚脲、复合磺酸钙等类型稠化剂。这类润滑脂在一般温度和高温下都比普通润滑脂性能好。